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Boulons de rotor de disque en titane

Boulons de rotor de disque en titane

1. Nom du produit : boulons de rotor à disque en titane.
2. Matériel : Titane ou alliage de titane
3. Style de tête : rond, hexagonal, Allen, bride, tasse, bouton, etc.
4. Grade : GR2 (Titane pur) ou GR5 (Ti-6Al-4V)
5. Taille : M2-M30 ou longueur personnalisée : supérieure à 5 mm
6. Traitement de surface : poli, anodisé ou PVD
7. Application : industrie, voitures, vélos, motos, etc.
8. Couleur : Ti naturel, bleu, violet, vert, or, noir, arc-en-ciel, vert acide, etc.
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Présentation du produit

Boulons de rotor à disque en titane sont des boulons de rotor haute performance en titane et sont utilisés pour fixer les disques de frein aux roues. Par rapport aux boulons en acier traditionnels, les boulons de rotor en titane ont un poids plus léger, une résistance plus élevée et une meilleure résistance à la corrosion, ce qui peut rendre le rotor plus stable et améliorer l'effet de freinage et la sécurité de conduite. C'est un accessoire courant dans les voitures de course, les voitures de performance et les vélos.

 

1. Les boulons de rotor de disque en titane sont des boulons utilisés pour fixer les disques de frein et leurs propriétés physiques et chimiques sont les suivantes

 

1) Propriétés physiques

  • Densité : 4,51 g/cm³ ;
  • Module élastique : 110 GPa ;
  • Point de fusion : 1660 degrés ;
  • Coefficient de dilatation thermique : 8,5×10^-6/ degré (20-100 degré ).
  • Résistance à la traction : supérieure ou égale à 800 MPa ;
  • Limite d'élasticité : supérieure ou égale à 700 MPa ;
  • Allongement : Supérieur ou égal à 10%.

 

2) Propriétés chimiques

  • Pas facile à oxyder, a une bonne résistance à la corrosion, peut résister à l'immersion dans l'eau salée ;
  • Non corrodé par les acides, les alcalis, le chlore ou d'autres produits chimiques ;
  • Il peut être utilisé à des températures élevées sans être affecté.

 

Il convient de noter que tout contact avec d'autres métaux doit être évité pendant l'utilisation, car le contact avec d'autres métaux peut provoquer une corrosion électrochimique, réduisant ainsi les performances des boulons de rotor en titane.

 

Grade

Gr1

Gr2

Gr3

Gr4

Gr5

Gr7

Gr9

Gr12

N

0.03

0.03

0.03

0.03

0.03

0.03

0.03

0.03

C

0.08

0.08

0.08

0.08

0.08

0.08

0.08

0.08

H

0.015

0.015

0.015

0.015

0.015

0.015

0.015

0.015

Fe

0.2

0.3

0.3

0.5

0.4

0.3

0.25

0.3

O

0.18

0.25

0.35

0.4

0.2

0.25

0.15

0.25

Al

 

 

 

 

5.5~6.75

 

2.5~3.5

 

V

 

 

 

 

3.5~4.5

 

2.0~3.0

 

Pennsylvanie

 

 

 

 

 

0.12~0.25

 

 

Mo

 

 

 

 

 

 

 

0.2~0.4

Ni

 

 

 

 

 

 

 

0.6~0.9

Ti

équilibre

équilibre

équilibre

équilibre

équilibre

équilibre

équilibre

équilibre

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2. Les boulons de rotor à disque en titane présentent les avantages suivants

 

1) Léger : par rapport aux vis de fixation en acier ordinaires, les vis de fixation en alliage de titane sont plus légères, ce qui peut réduire efficacement le poids de l'ensemble du véhicule et améliorer les performances de manipulation du véhicule.

2) Forte résistance à la corrosion : le matériau en alliage de titane a une forte résistance à la corrosion, ce qui peut éviter la corrosion dans des environnements difficiles et prolonger la durée de vie.

3) Haute résistance : la résistance du matériau en alliage de titane est supérieure à celle du matériau en acier ordinaire, ce qui peut fournir un meilleur effet de fixation.

4) Résistance aux hautes températures et aux hautes pressions : le matériau en alliage de titane a de bonnes performances à haute température et à haute pression, et peut maintenir un bon effet de fixation lors de la conduite à grande vitesse ou du freinage.

 

En résumé, les vis de fixation en alliage de titane présentent les avantages d'une légèreté, d'une forte résistance à la corrosion, d'une haute résistance et d'une résistance aux températures et aux hautes pressions, ce qui peut améliorer les performances et la durée de vie de l'ensemble du véhicule.

 

3. Processus de production

 

Le processus de production et de traitement des boulons en titane comprend généralement les étapes suivantes :

 

Choisissez des matières premières appropriées, généralement des matériaux en alliage de titane de haute pureté, tels que Ti-6Al-4V, etc.

Effectuer la découpe ou le forgeage de la matière première, diviser la matière première en taille et forme appropriées selon les besoins.

Finition des matières premières avec des équipements d'usinage CNC, y compris le perçage, l'alésage, le filetage, etc.

Effectuez un traitement d'apparence sur les boulons en titane, tel que le polissage, l'oxydation, etc., pour améliorer la brillance et la résistance à la corrosion de sa surface.

Effectuez une inspection de qualité, les éléments d'inspection incluent l'apparence, la taille, les propriétés mécaniques, etc., pour garantir que les boulons en titane répondent aux spécifications.

Emballage et expédition, emballage selon les exigences du client et expédition à l'endroit désigné.

 

Il convient de noter que le processus de production et de traitement ci-dessus sera légèrement différent selon les différentes utilisations et spécifications des boulons en titane, et les étapes spécifiques peuvent être ajustées en fonction de la situation réelle.

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4. Champs de candidature

 

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Les boulons de rotor à disque en titane sont couramment utilisés dans les systèmes de freinage de vélo haute performance tels que les vélos de montagne, les vélos de route et les vélos de compétition. Ils sont utilisés pour relier les disques aux freins, offrant une connexion solide et des performances de freinage fiables tout en réduisant le poids total du vélo. De plus, les boulons de rotor en titane peuvent également être utilisés dans les systèmes de freinage de l'aérospatiale, des automobiles, des motos et d'autres machines hautes performances pour améliorer les performances et réduire le poids.

 

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